Chrisoula K
|
Název: |
|
CHRISOULA K (ex. Dora Oldendorff, Anna B) |
|
Typ vraku: |
|
loď – nákladní cargo |
|
Výroba: |
|
1954, Německo, loděnice Orenstein-Koppel und Lubecker Maschinenbaugesellschaft AG v Lubecku |
|
Majitel: |
|
1953 – 1970 Německo, rejdařství Egon L. Oldendorff & Co. – jméno Dora Olderdorff 1970 – 1979 nový majitel – jméno Anna B 1979 – Řecko, rejdařství Clarion Marine Co. SA z Pirea – jméno Chrisoula K |
|
Rozměry: |
|
délka 98 m, šířka 15 m, tonáž 3.807 BRT, devítiválcový diesel motor Mash, MAN, Augsburg-Nuembuer o výkonu 2700 HP, jeden šroub, rychlost 13,5 uzlů |
|
Posádka: |
|
celkem členů, cpt. Kanellis |
|
Potopení: |
|
31.08.1981, chyba navigace, náraz do reefu |
|
Místo: |
|
Egypt, Rudé moře, Abu Nuhas reef |
|
GPS : |
|
27°34'50"N 33°55'30"E |
|
Hloubka: |
|
19 – 27 m (rozbitá příď 4 m) |
|
Ponory: |
|
30.11.2007, 30.11.2009, 01.01.2010, 09.12.2010 |
|
Poznámka: |
|
Poslední plavba byla s nákladem dlaždic z Itálie do Saudské Arábie. Navigační chyba zavedla loď přímo do útesu. Narazila na plošinu pod hladinou, příď se odlomila a záď klesla do hloubky 25 m. Příď je postupně ničena vlnami, leží na kýlu a pomalu se rozpadá. Záď je zachovalejší, je odtržena a přetočena na pravobok. Sloužila pro ubytování posádky a je prázdná. Nákladové prostory jsou plné balíků betonové dlažby. To nejlepší je na levoboku. Zachovalá údržbářská dílna se soustruhem, stojanovou vrtačkou, bruskou a pracovním stolem. Lahůdkou je dokonale zachovalá strojovna. Hlavní dieselový devítiválcový motor MAN, řada generátorů, údržbářské pomůcky a náhradní díly. Ve střední části je lodní kuchyně s vybavením. |
