Aikoku Maru

Název:

AIKOKU MARU

Typ vraku:

loď - osobní loď, přestavěná na pomocný křižník, Ship No. 48519

Výroba:

1940, Japonsko, loděnice Tama Shipbulding, Tama, na vodu spuštěna 25.4.1940,

31.8.1941 přestavěná na pomocný křižník

Majitel:

Japonsko, Osaka Shosen Kaisha, Osaka, registr.: Osaka Merchant Marine (OSK)

Rozměry:

délka 150 m, šířka 20,2 m, výtlak 10.437 tun, motory diesel 2x Mitsubishi B&W s výkonem 15.833 HP, rychlost 17 uzlů, max 20,9 uzlů, dva šrouby

Výzbroj:

2x dělo ráže 140 mm, 6x dělo ráže 120 mm, 2x kanon AA 13,2 mm

Posádka:

celkem 133 členů + 400 pasažérů

Potopení:

17.02.1944

Místo:

Mikronésie, Truk Lagoon

GPS:

07^o 22´14“ N, 151^o 54´36“ E

Ponory:

07.05.2011, 17.03.2012

Hloubka:

40 – 64 m (paluba 49 m)

Poznámka:

 Loď byla plně naložena municí, po zásahu do přední části nastal výbuch a příď až ke kapitánskému můstku byla rozmetána do okolí. Zůstaly zbytky můstku se základy komína. Z přední části můstku se nechá penetrovat do strojovny. Na střeše strojovny jsou umístěny dvě protiletadlová děla. Nákladové prostory 4, 5 a 6 jsou vcelku. Mezi nimi stojí dva jeřábové portály. Na zádi je platforma s velkým záďovým dělem ráže 4,7“. Oba šrouby a kormidlo jsou zabořeny do písčitého dna v hloubce 62 m. Je vidět pouze jedna lopatka a vršek dlouhého kormidla.