Fujisan Maru
|
Název: |
|
FUJISAN MARU (Huzizan Maru) |
|
Typ vraku: |
|
loď – námořní tanker |
|
Výroba: |
|
1931, Japonsko, loděnice Harima Sanbashi & Engineering Co., Ltd., Harima |
|
Majitel: |
|
Japonsko, společnost Iino Shoji K.K., Tokyo |
|
Rozměry: |
|
délka: 156,06 m, šířka 19,81 m, ponor 8,26 m, tonáž 9.524 BRT, motor MAN diesel, výkon 7.200 HP, rychlost 16 uzlů, max rychlost 18,79 uzlů, jeden šroub |
|
Výzbroj: |
|
2x AA kanon |
|
Posádka: |
|
celkem 48 členů |
|
Potopení: |
|
17.02.1944 |
|
Místo: |
|
Mikronésie, Truk lagoon |
|
GPS: |
|
07° 25´18“N, 151° 53´27“E |
|
Hloubka: |
|
37 - 61 m (paluba 46 m) |
|
Ponory: |
|
19.03.2012 |
|
Poznámka: |
|
Vojenský námořní tanker Fujisan Maru leží na písčitém dně, nakloněn o 45° na levobok. Po zásahu torpéda je v lodi velká díra na levoboku zádě, v prostoru strojovny. Tanker má na palubě plno potrubí a čerpací technologie. Zajímavá příď s kotevními navijáky, pravá kotva je na svém místě a levá je spadlá hned u přídě. Na palubě přídě je podstavec pro protiletadlový kanon. Prostřední nástavba s můstkem je dobře přístupná. Na zádi je pěkná kuchyně, s dlažicemi na podlaze, dva sporáky s drobným náčiním na vaření. Strojovna je přístupná z levoboku. Velké kormidlo se čtyřlistým šroubem je těsně nade dnem, pouze jedna lopatka šroubu je zobořena do dna. |