Submarine I-169

Název:

SUBMARINE I-169   (SHINOHARA) (ex. I 69)

Typ vraku:

ponorka – typ I 168 – Kaidai 6A Cruiser-Submarine

Výroba:

1934, Japonsko, loděnice Mitsubishi Zosensko, Kobe

Majitel:

Japonsko, IJN

Rozměry:

délka 104,5 m, šířka 8,2 m, ponor 4,57 m, výtlak 1400 – 2440 tun, motor 2x osmiválec diesel o výkonu 9.000 HP, motor 2x elektro 1.800 HP, rychlost na hladině 23,9 uzlů, pod vodou 8,8 uzlů, maximální hloubka 70 m,

Výzbroj:

1x příďové dělo 100 mm, 1x palubní dělo, 1x dělo AA 13 mm, 4x torpédová komora na přídi, 2x torpédová komora na zádi, celkem 14x torpédo 21“

Posádka:

celkem 9 + 75 členů

Potopení:

03.04.1944, porucha na ventilu

Místo:

Mikronésie, Truk Lagoon

GPS:

07^o 23´17“N, 151^o 50´44“E

Hloubka:

34 - 44 m   (příď 37 m, záď 43 m)

Ponory:

03.05.2011, 18.03.2012

Poznámka:

Potápění I-169 je velmi zajímavé i při pohledu na velikost této ponorky. Důvodem k potopení byla chyba v nezavírání hlavního indukčního ventilu. Jízda trvala 3 dny, I-169 neměla dost síly plout sama, snaha o opravu byla neúspěšná a vyneslo ji to na hladinu. Když nebyly žádné šance na nějakou opravu, byla velitelská věž vyřazena výbušninou, aby se veškeré citlivé zařízení nedostalo do rukou nepřítele. Vrak byl nalezen v roce 1973, potápěči vstoupili do vraku, aby odstranili všechny kosti k šintoistickému pohřbu.

Vrak ponorky leží na písčitém dně mírně nakloněný na levobok. Příď je v hloubce 37 m, záš s kormidlem a šroubem v hloubce 43,5 m. Velitelská věž je roztržená výbuchem a rozvalena z větší části do levoboku, jsou zde vidět zbytky periskopu. Zadní část od věže je celkem zachovalá, vrchní plášť je odkrytý a je vidět technologické potrubí, napouštěcí komory, nouzové výstupy ze strojovny. Na zádi je dobře přístupné kormidlo, hřídel se šroubem a vyrovnávací klapky. Přední část ponorky je zničena výbuchem, protože byly odpáleny torpédové prostory, Příď leží oddělena před vrakem. Pro penetraci lze uvažovat pouze v zadní části vraku, ale vzhledem k malým vnitřním prostorům se nedoporučuje. Ponor po vnější straně vraku je zajímavý a stojí za to.