El Hawi Star
|
Název: |
|
EL HAWI STAR |
|
Typ vraku: |
|
loď – nákladní cargo |
|
Výroba: |
|
1957, Německo, loděnice v Hamburku, měla sloužit pro plavbu severním Atlantikem |
|
Majitel: |
|
Německo – jméno: MB Valeria - prvním vlastníkem byla společnost Hamburg – London Line – Adolf Kirsten, vzhledem k robusní konstrukci měla sloužit pro plavbu v bouřlivých zimních měsících v severním Atlantiku. Po šesti letech byla prodána hamburské společnosti Van Nievelt Goudriaa & Co. . název MB Polaris, v roce 1971 prodána holandské společnosti Steenkolen Handels Vereniging, jméno M/B Anemos. V roce 1972 ji koupil řecký rejdař Astro Armad, jméno M/B Tania, 1981 ji koupila saudskoarabská společnost El Hawi Sh. Co. Ltd., jméno El Hawi Star. V době potopení byla majitelem Saudská Arábie. |
|
Rozměry: |
|
délka 106 m, šířka 14 m, tonáž 3.598 BRT, motor výkon 3.600.HP, rychlost 14,5 uzlu |
|
Posádka: |
|
celkem členů |
|
Potopení: |
|
12. 12. 1982 |
|
Místo: |
|
Chorvatsko, Rijeka, před přístavem |
|
GPS : |
|
|
|
Hloubka: |
|
26 - 42 m |
|
Ponory: |
|
09.07.10 |
|
Poznámka: |
|
Loď byla plně naložena italskou dlažbou na paletách a teakovým dřevem (fošny). Příliš velký náklad byl příčinou problémů při vyplutí z přístavu. Při lehkém náklonu se náklad svezl stranou, loď se naklonila na pravobok, začala nabírat vodu a záhy se potopila. Dnes leží na pravoboku asi 500 m od břehu. Penetrace není moc bezpečná. Palety s dlažbou jsou v nákladovém prostoru volně sesypané a dřevo, které bylo uložené napříč lodě, je nastojato a dost se hýbe. Nádherný je velký šroub a kormidlo. |