IJN Musashi

Název:

IJN MUSASHI

Typ vraku:

loď – bitevní loď třídy Yamato

Výroba:

1940, Japonsko, loděnice Mitsubishi Nagasaki

objednávka 15.6.1937, položení kýlu 29.3.1938, spuštění na vodu 1.11.1940, uvedení do služby 5.8.1942

Majitel:

Japonsko, IJN, Japonské císařské námořnictvo

Rozměry:

délka 263 m, šířka 38,9 m, ponor 11 m, výtlak 72.800 tun, pohon 12 kotlů Kanpon, 4x parní turbíny team 110 MW, 4x lodní šrouby o průměru 6 m, rychlost 27,46 uzlů

Výzbroj:

9x dělo 460 mm (3x3), 6x dělo 155 mm (2x3), 12x dělo 127 mm (6x2), 130x AA dělo 25 mm (32x3, 34x1), 4x kulomet 13 mm (2x2), 7x letadlo, 2x katapult

Posádka:

celkem 2.399 členů, cpt. Arim Kaoru

Potopení:

24.10.1944, letecký nálet z letadlové lodi USS Intrepid (zásah 20 torpédy a 17 bombami)

Místo:

Filipíny, Sibuyanské moře, západně od zátoky Leyte

GPS:

přesná poloha vraku je neznámá – dosud nebyl objeven

Hloubka:

cca 1.300 m

Ponory:

Poznámka:

Druhá loď třídy Yamato byla spuštěna na moře v listopadu 1940 při tajné ceremonii, které se zúčastnilo jen několik předních důstojníků. 5 srpna 1942 byla uvedena do služby námořnictva a dostala jméno Musashi, podle starověké japonské provincie. Spolu se svou sesterskou lodí Yamato, byly největšími a nejtěžšími bitevními loděmi, které byly postaveny. Byly postaveny tak, aby mohly bojovat s několika nepřátelskými loděmi najednou. To mělo vykompenzovat nerovné podmínky japonského a amerického námořnictva. Musashi se přidala k lodím Yamato, Nagato a Mutsu v 1.divizi IJN. Pohybovala se především mezi základnami Kure, Truk a Brunej. Dne 11 února 1943 se stala oficiálně vlajkovou lodí kombinované flotily admirála Isoroku Yamamota. Ten však byl 16 dubna 1943 zabit při leteckém útoku. Dne 17 května 1943 dorazila do Yokosuky a při této příležitosti byly do Japonska vráceny ostatky admirála Yamamota. Po přípravách v Yokosuce navštívil loď 24.06.1943 císař Hirohito se svou inspekcí. V období mezi 5 říjnem 1943 a 10 únorem 1944 zůstává loď převážně zakotvena na základně Truk. Od 15 do 24 února 1944 byla loď převážně využívána k přepravě batalionů, munice, paliva a vozidel z Yokosuky na ostrovy Palau. Při jedné plavbě však narazila na tajfun a přišla o většinu nákladu munice. Admirál Koga 28.3.1944 přesunul svůj prapor na pevninu a zbavil Musashi statusu vlajkové lodi. V noci 29.3. opustila Palau, ale byla nalezena ponorkou USS Tunny, která poškodila bok jedním ze šesti torpéd, které na ni vypálila. Zásah torpéda způsobil šestimetrovou díru na boku, vniknutí vody do trupu a ztrátu sedmi námořníků. Musashi pokračovala sníženou rychlostí na cestě do Japonska a na základnu v Kure dorazila 3 dubna. Zde byla opravena a vyzbrojena výkonnější protileteckou silou. V květnu 1944 vyplula z Kure do Okinawy a dále do Tawitawi spolu s druhou japonskou flotilou, pod vedením viceadmirála Jisaburo Ozawy. 10 června odplula do Biaku, aby podpořila obranu proti americkým úderům.  O dva dny později se přesunula na Mariánské ostrovy. Během bitvy o Filipínské moře doprovázela letadlové lodě druhé flotily. Při následující drtivé porážce, ve které ztratili japonci 450 letadel a dvě lodě, se flotila vrátila do Japonska. 10 července 1944 vyplula Musashi a Yamato z Okinawy do Singapuru, 18 října se obě lodi přidaly v Bruneji k hlavní flotile, kde je admirál Takeo Kurita zapojil do operace Sho-Go, která měla být protiútokem na americké jednotky v zátoce Leyte u Filipín. Zatímco Ozawova jednotka měla nalákat americké letadlové lodě severně od Leyte, hlavní jednotka pod vedením viceadmirála Kurity by pronikla do zátoky a zničila americké jednotky a lodě zakotvené u ostrova. O šest dnů později flotila vplula do Sibuyanského moře, kde ji ráno v 8:10 hod zpozorovaly americké letouny z letadlové lodi USS Intrepid. Bitva začala v 10.27 hod. Všechna letadla se soustředila na Musashi, která se poprvé ocitla v řádné bitvě a použila svá děla. V 15.30 hod skončila bitba a Musashi byla zasažena dvaceti torpédy a sedmnácti bombami. Loď se v 19:36 hod potopila a zahynulo 1.023 můžů. Zbylých 1376 členů posádky zachránily torpédoborce Kiyoshimo a Shimakaze. Američané ztratili 18 letadel. Loď se údajně potopila do hloubky 1300 m a doposud se nenašla přesná poloha, kde leží.