Vassilios T
|
Název: |
|
VASSILIOS T. |
|
Typ vraku: |
|
loď – nákladní cargo |
|
Výroba: |
|
1920, Japonsko, loděnice Nitta Shipbulding Yard, Osaka |
|
Majitel: |
|
Řecko, rejdař E. M. Tricogl Andros (koupil ji v r 1938) |
|
Rozměry: |
|
délka 104 m, šířka 15,1 m, tonáž 3.673 BRT, 2.236 NRT |
|
Posádka: |
|
celkem |
|
Potopení: |
|
19.03.1939, náraz do skalního břehu po poruše kormidla |
|
Místo: |
|
Chorvatsko, ostrov Vis, Komiža, mys Stupišče |
|
GPS : |
|
43o00,3´N, 16o02,4´E |
|
Hloubka: |
|
25 – 55 m |
|
Ponory: |
|
28.06.2005, 16.05.2006, 20.06.2007, 21.06.2007, 30.06.2008, 23.06.2009, 17.06.2011, 12.06.2012, 10.06.2013, 02.10.2020, 04.10.2020, 05.10.2020, 18.06,2021, 23.08.2021, 31.08.2021, 24.08.2022, 28.08.2022 |
|
Poznámka: |
|
Loď vezla náklad uhlí ze Swansea do Benátek. Z důvodu závady na kormidle narazila do vnější strany mysu Stupišče, po nějaké době se potopil a klesl na dno, kde leží na levoboku kýlem k pevnině. Ponor začíná a končí na přídi plujeme podél paluby, kde jsou vstupy do nákladových prostorů. Ještě je v nich ještě náklad uhlí. Levá kotva je na místě, pravá je spuštěná a kotevní řetěz mizí po dně do hloubky. Stěžeň je na svém místě a leží těsně nade dnem. V hloubce 50 m je kormidlo a lodní šroub. V zadním nákladovém prostoru je na stěně připevněn náhradní šroub. V červnu 2011 byl šroub v nákladovém prostoru odřezán od stěny a leží v uhlí. Pěkná strojovna., dobře přístupná zborcenou palubou před můstkem. |
